Bearing  adalah  suatu elemen  mesin  yang menumpu  poros  berbeban, sehingga

putaran atau gerakan bolak-baliknya dapat berlangsung secara halus, aman, dan

berumur  panjang.

Bearing  ini harus  cukup  kokoh  untuk  menahan beban dari poros yang terhubung dengan komponen mesin lainya sehingga dapat berputar,bekerja sesuai dengan fungsinya. Jika bantalan tidak berfungsi  dengan baik, maka prestasi  seluruh sistem  akan menurun bahkan bisa  terhenti. Bantalan dalam permesinan dapat disamakan perannya dengan pondasi pada gedung.

Untuk bearing dengan jenis bola mempunyai kemampuan untuk putaran tinggi dan

gesekan  yang kecil. Bearing ini bisa  mudah  didapat dan  mudah  pula dalam

pemasangannya. Bearing mempunyai bentuk dan ukuran tertentu sesuai dengan

kodenya dan mempunyai ukuran  yang presisi.  Apalagi untuk yang bentuk  bola

dengan cincin  yang  sangat kecil  maka besar per satuan  luas  menjadi sangat

penting. 

Dengan demikian bahan yang dipakai juga harus mempunyai ketahanan

dan kekerasan yang tinggi. Bahan yang biasa dipakai pada pembuatan bearing

adalah baja khrom karbon tinggi.

Bearing  ini dapat  diklasifikasikan  atas;  Bearing Radial, Bearing axial.  Menurut

jenis elemen gelindingnya dibedakan atas bentuk bola dan rol.

A. Bearing axial : arah beban yang ditumpu adalah tegak lurus sumbu poros.

B. Bearing Radial : arah beban yang ditumpu sejajar dengan sumbu poros.

                Untuk  Bearing  khusus ; dapat menumpu beban yang arahnya  sejajar  dan

tegak lurus sumbu poros.

Untuk  itu  dalam penggunaan juga  harus diperhatikan  bagaimana  gaya atau

beban  bekerja, baru menentukan  jenis  bearing yang digunakan.

Untuk pelumasan pada  bearing ini  juga  sangat penting  karena akan  menentukan

keawetan dari bearing. Karena dengan ada pelumasan, maka akan memperkecil

kerusakan akibat gesekan bola dan cincin.

JENIS-JENIS BEARING

Identifikasi Bearing